경기지역, 별내.진접선 등 12개 광역철도, 광역도로 9개노선 등 반영
경기도는 20일 “최근 국토교통부가 ‘제3차 대도시권 광역교통시행계획(2017~2020)’을 확정·고시함에 따라, 경기도 권역 광역교통 분야에 33개 사업, 약 2조 9천억 원의 국비투자가 이뤄질 수 있게 됐다”고 밝혔다.
‘대도시권 광역교통시행 계획’은 국토부가 대도시권의 광역교통문제를 개선하고자 각 지자체와 협의를 통해 수립하는 5년 단위 국가계획이다.
이 계획에 반영된 사업은 ‘대도시권 광역교통관리에 관한 특별법’에 의거해 국비를 지원받을 수 있게 된다.
이번 3차 시행계획의 경기도 권역 사업으로는 별내선과 진접선을 포함한 ‘광역철도’ 부문 12개 사업, ‘광역도로’ 부문 9개 사업, ‘BRT’ 부문 5개 사업, ‘환승시설’ 부문 7개 사업 등 총 33개 사업, 국비 2조 9천억 원이 반영됐다.
우선 ‘광역철도’ 부문에는 현재 공사단계인 ‘별내선(암사~구리~별내)’, ‘진접선(당고개~진접)’, ‘하남선(강일역~검단산역)’, 설계단계인 ‘수도권 광역급행철도(3개 노선)’ 등 총 12개 노선이 반영됐으며, 2020년까지 2조 7,131억 원이 투입될 예정이다.
‘광역도로’ 부문에서는 경기도를 기점삼아 인천, 서울과 연계되는 도로를 중심으로 ‘상도교~호장교’, ‘감일~초이’, ‘벌말로’, ‘봉오대로~김포공항’ 등 9개 노선이 반영돼 1,877억 원의 국비가 투입될 것으로 전망된다.
이 외에도 대중교통이용 활성화와 경쟁력 있는 대도시권 광역교통체계구축 차원에서도 총 12개 사업 742억 원의 국비가 투자된다.
먼저 주요 간선도로에 버스전용차로를 설치해 급행버스를 운행하게 하는 시스템인 ‘BRT(간선급행버스체계)’에 ‘부천~신방화역’, ‘도봉로~국도43호선’ 등 총 5개 사업 558억 원의 국비가 계획돼 있다.
또한, 교통수단 간 원활한 환승을 지원하는 ‘환승시설’ 부문에는 ‘병점역 복합환승센터’, ‘킨텍스역 복합환승센터’ 등 7곳에 184억 원의 국비가 투입된다. 주차 가능한 면수만 도합 1,630면에 이르는 규모다.
도는 이번 시행계획의 추진이 완료됐을 경우, 그 효과가 ‘수도권 온실가스 배출량’은 4%가 감소하고 ‘대중교통 이용률’은 2.3%가 증가할 것으로 내다봤다.
장영근 경기도 교통국장은 “이번 계획에 반영된 신규사업으로 인해 경기도와 서울·인천 간의 연계성이 강화돼 도민의 광역교통이용 편의성이 대폭 증진될 것”이라며, “국비지원을 통한 광역교통사업의 추진으로 도 및 관련 지자체들의 재정 부담이 줄어들 것으로 예상된다”고 밝혔다.
한편, 경기도는 ‘효율적인 광역교통문제 해소’ 차원에서 국토교통부 및 관련 지자체와 적극적인 협의 및 참여를 지속 유도해 나갈 계획이다.
경기도 권역 대도시권 광역교통 시행계획 반영사업 현황
구 분 | 사 업 명 | 사 업 규 모 | 현 황 | ||
| 축 구분 | 규 모 | 사업비(억원) | ||
광역도로 | 의정부축 | 상도교-호장교간 도로개설 | 1.8㎞, 4차로 | 397 | 공사단계 |
하남축 | 감일~초이 | 6.6㎞, 6차로 | 2,837 | 공사단계 | |
광명축 | 천왕-광명시계 | 6.9㎞, 4차로 | 1,430 | 공사단계 | |
의정부축 | 동부간선도로 | 9.5㎞, 4차로 | 3,850 | 공사단계 | |
김포축 | 원당~태리 | 5.0㎞, 6~8차로 | 560 | 계획단계 | |
구리축 | 태릉~구리IC간 확장 | 4.7㎞, 4→6차로 | 1,172 | 설계단계 | |
인천/부천축 | 인천서구 거첨도~약암리간도로개설 | 6.4㎞, 4차로 | 466 | 계획단계 | |
인천/부천축 | 벌말로 도로확장 | 5.9㎞, 4→6차로 | 576 | 계획단계 | |
인천/부천축 | 봉오대로-김포공항간 도로확장 | 2.1㎞, 2→4차로 | 228 | 계획단계 | |
소 계 | 총 9개 사업 | 46.9㎞ | 1조 1,516 |
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광역철도 | 구리축 | 별내선(암사~구리~별내) | 12.9㎞ | 12,971 | 공사단계 |
의정부축 | 진접선(4호선 연장, 당고개~진접) | 14.8㎞ | 13,905 | 공사단계 | |
하남축 | 하남선(5호선 연장, 강일역~검단산역) | 7.7㎞ | 9,868 | 공사단계 | |
인천/시흥/안산축 | 수인선 복선전철(수원~인천) | 52.8㎞ | 19,223 | 공사단계 | |
광명축 | 신안산선 복선전철 (안산,시흥~여의도(~서울역)) | 43.6㎞ (46.9㎞) | 33,895 (40,981) | 설계단계 | |
고양/파주축 | 수도권 광역급행철도A (1단계) (파주~)킨텍스~삼성 | 36.4㎞ (43.1㎞) | 28,998 (33,909) | 설계단계 | |
성남축 | 삼성~동탄 광역급행철도 (2단계) 삼성~동탄 | 39.5㎞ | 15,547 | 설계단계 | |
의정부축 | 의정부 양주선(7호선 연장, 도봉산~옥정) | 15.0㎞ | 6,337 | 설계단계 | |
성남축 | 신분당선 연장 (2단계) 광교~호매실 | 11.1㎞ | 11,169 | 계획단계 | |
인천/부천축 | 수도권 광역급행철도B (송도~청량리) | 48.7㎞ | 46,038 | 계획단계 | |
의정부축/과천/안양축 | 수도권 광역급행철도C (의정부~금정) | 47.9㎞ | 39,660 | 계획단계 | |
고양,/파주축 | 신분당선 서북부연장 (동빙고~삼송) | 21.7㎞ | 12,119 | 계획단계 | |
소 계 | 총 12개 사업 | 352.1㎞ | 24조 9730 |
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구 분 | 사 업 명 | 사 업 규 모 | 현 황 | ||
| 축 구분 | 규 모 | 사업비(억원) | ||
BRT | 인천/부천축 | 부천~신방화역 (부천고강지하차도~서울신방화역) | 3.3㎞ | 576 | 설계단계 |
과천/안양축 | 시흥대로~국도1호선 (장안구청사거리~안양육교 삼거리(구로디지털단지역)) | 25.9㎞, 8~10차로 | 501 | 설계단계 | |
과천/안양축 | 남태령로~국도47호선 (안양 호계사거리~사당역) | 13.4㎞, 8~10차로 | 803 | 계획단계 | |
의정부축 | 도봉로~국도43호선 (포천 송우지구~도봉산역) | 2.1㎞, 6차로 | 171 | 계획단계 | |
고양/파주축 | 중앙로~개화동로 (대화역~김포공항역) | 2.1㎞, 8~10차로 | 102 | 구상단계 | |
소 계 | 총 5개 사업 | 80.4㎞ | 2,153 |
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환승시설 | 과천/안양축 | 병점역 | 복합환승센터 주차면: 300면 | 20 | 계획단계 |
광명축 | 시흥시청역 | 복합환승센터 주차면: 700면 | 300 | 계획단계 | |
성남축 | 지제역 | 환승센터 주차면: 100면 | 180 | 계획단계 | |
구리축 | 도농역 | 복합환승센터 주차면: 130면 | 50 | 계획단계 | |
과천/안양축 | 수원 | 환승센터 주차면: 50면 | 500 | 공사단계 | |
고양/파주축 | 킨텍스역 복합환승센터 | 복합환승센터 주차면: 300면 | 300 | 계획단계 | |
성남축 | 구성역 멀티환승터미널 | 환승센터 주차면: 50면 | 5 | 구상단계 | |
소 계 | 총 7개 사업 | 복합환승센터 4개소 환승센터 3개소 1,630면 | 1,355 |
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